Wirksame Interventionen in Städten
Aus der Sichtung von fast 800 von Experten überprüften Studien und Fallstudien, einschliesslich einer eingehenden Analyse von 24 Dokumenten hat eine Studie 12 Interventionstypen identifiziert, die sich bei der Reduzierung der Autonutzung in Städten als wirksam erweisen. Es sind dies:
- City-Maut
- Parkgebühr am Arbeitsplatz
- Verkehrsberuhigte Zonen
- Abbau von Parkplätzen/Kontrollen
- Mobilitätsmanagement in Unternehmen für Pendler- und Geschäftsmobilität
- Optimierung Mobilität für Hochschulen/Unis
- Integrierter Car-Sharing-Aktionsplan
- Mobilitätsinformationen am Arbeitsplatz
- Schulwegplanung
- Universitätsreiseplanung
- Personalisierte Reiseplanung
- App für nachhaltigen Mobilitätswettbewerb.
Die 12 Massnahmen wurden kategorisiert. Wenig überraschend sind die wirksamsten Massnahmen in der Kategorie „Gebühren- und Preisgestaltung“ zu finden. Während die City-Maut z.B. in London bis zu 33% wirksam ist, sind verkehrsberuhigte Innenstädte immerhin ca. 15% wirksam. Die meisten Interventionen wurden von lokalen Stadtverwaltungen initiiert und geleitet, oft in Zusammenarbeit mit privaten Interessengruppen. Dies deutet darauf hin, wer die Initiative ergreifen müsste, will man in der eigenen Stadt eine Änderung herbeiführen.